Construction aéroportuaire : la fièvre ne faiblit pas en Asie du Sud-Est
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Fin octobre 2023, le Cambodge a inauguré son plus grand aéroport international, à Siem Reap, situé à une quarantaine de kilomètres des temples d'Angkor. La nouvelle plateforme, dont la construction a nécessité un investissement total de 1,1 Md$, a été financée par un conglomérat chinois, le Yunnan Aviation Investment Cambodia Airport (YACA) et est gérée par une joint-venture de deux entreprises sud-coréennes. L'aéroport, qui dessert donc la principale attraction touristique du pays, s'étend sur une surface totale de 700 hectares et est équipé d'une piste de 3 600 m, en capacité d'accueillir des avions gros-porteurs. Dans sa phase initiale d'entrée en activité, la plateforme pourra accueillir jusqu'à sept millions de passagers par an et traiter un total de 10 000 t de fret. D'ici à l'horizon 2040, la capacité de l'aéroport devrait grimper à douze millions de passagers par an.
Par ailleurs, un nouvel aéroport international est actuellement en construction au Cambodge pour mieux desservir la capitale, Phnom Penh. L'aéroport Techo Takhmao fait référence au terme khmer «Techo», qui était un titre donné par le roi du Cambodge aux commandants de ses armées, et «Takhmao» fait référence à l'esprit gardien de la ville Khrong Takhmao, la capitale de la province de Kandal, dans laquelle se trouve l'aéroport. La construction de la plateforme doit mobiliser au total un investissement de 1,5 Md$ fourni par l'OCIC (Overseas Cambodian Investment Corporation) en collaboration avec la CAIC (Cambodian Airport Investment Corporation). C'est le cabinet britannique d'architectes Fosters&Partners (qui a dessiné l'aéroport international de Hong Kong, et a travaillé sur des projets à Trafalgar Square, au stade de Wembley et à différents Apple Store à travers le monde) qui est chargé de construire la nouvelle plateforme cambodgienne. Le nouvel aéroport est situé à environ 20 km du centre de la capitale cambodgienne et s'étend sur une surface totale de 2 600 hectares. En plein fonctionnement, il sera le neuvième aéroport du monde et sera de la classe 4F, la plus haute des plateformes mondiales. La construction a débuté en 2019. Le 30 juin 2023, le Secrétariat d'état à l'aviation civile (SSCA) a annoncé que la moitié de la phase 1 de construction de la plateforme était achevée. La première phase devrait s'achever à la mi-2024 avec, dans un premier temps, une capacité de treize millions de passagers. La capacité devrait ensuite monter à 30 millions de passagers et atteindre 50 millions de capacité à partir de 2025. L'aéroport sera équipé de trois pistes de trois kilomètres chacune.