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Derniers essais de qualification du satellite radar européen Sentinel 1C

Photo de Pierre-François Mouriaux

Pierre-François Mouriaux

Publié le 10 décembre 2022 à 08:20 - Mis à jour le 09 mars 2026 à 08:08

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A l’occasion d’une visite de l’usine de Thales Alenia Space à Cannes La Bocca, nous avons croisé le troisième satellite radar du programme Copernicus, qui venait d’arriver de Rome pour ses essais finaux.

Troisième exemplaire d’une série de quatre

Au sein du programme Copernicus de l'Union européenne, initié à la fin des années 1990 pour l’observation et la surveillance de la Terre depuis l’espace, les satellites de la série Sentinel 1 sont équipés d'un radar SAR à synthèse d'ouverture (facilement reconnaissable avec ses cinq grands panneaux frontaux).

Ils peuvent ainsi réaliser des images du globe par n’importe quel temps, de jour comme de nuit, pour les services terrestres et océaniques.

Les deux premiers exemplaires, Sentinel 1A et 1B, ont été lancés en avril 2014 et avril 2016, et placés sur des orbites polaires parallèles, à environ 700 km d’altitude.

Leur construction avait été confiée à un consortium d’industriels européens mené par Thales Alenia Space, Airbus Defence and Space fournissant le radar en bande C.

Pierre-François Mouriaux

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