Le Falcon 10 X, taillé pour la haute vitesse

Une vitesse élevée 

Le dernier né de Dassault Aviation, le Falcon 10X, dévoilé le 10 mars à Mérignac se caractérise par sa vitesse très élevée. Avec un Mach maximal opérationnel (MMO) de 0,925, contre 0,9 pour le Falcon 6X, et juste derrière les Global 8000 et G700, il se place littéralement dans le domaine de vitesses transsoniques. Extérieurement, quelques détails trahissent les modifications aérodynamiques nécessaires. D’abord le plus visible, l’empennage généreusement dimensionné. Ce dernier est en T, au lieu du classique cruciforme rencontré sur les précédents Falcon. Vient ensuite le nez de l’appareil, lui aussi spécifique, où se devine aisément le travail de l’aérodynamicien. D’une apparence presque reptilienne jusqu’à hauteur du train avant, ce dernier permet d’optimiser la croisière à Mach 0,9.