Une trentaine de CFM Leap-1B feront l'objet d'une inspection de levée de doute

C'est un disque de turbine basse pression sur un CFM Leap-1B qui a déclenché une suspension des vols des Boeing 737 MAX d'essais. Cette pièce, en provenance de chez un forgeron fournisseur de CFM International, s'est révélée défectueuse lors de son inspection consécutive à sa réception chez le motoriste. C'est-à-dire et avant qu'elle ne soit montée sur un CFM Leap-1B, turboréacteur spécifiquement dédié à la motorisation des Boeing 737 MAX.