Le CFM Leap reprend du Figeac Aéro
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Safran
Figeac Aéro vient de se voir confier par Safran Aircraft Engines la production du carter d’échappement TRV (Turbine Rear Vane) du moteur CFM LEAP-1B qui équipe la famille Boeing 737 MAX. Un contrat d'un montant de plus de 30 M€ sur 10 ans pour Figeac Aéro. La pièce à produire est en inconel (alliage constitué principalement de nickel, de chrome, de fer, de magnésium et de titane) et requiert un savoir-faire technique pointu tant par ses dimensions, la complexité de son process de fabrication, que par ses volumes élevés. Les premières livraisons de carters TRV sont attendues au cours du deuxième semestre 2024, avec une montée en puissance de la production en 2025.