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Le XB-1 de Boom Supersonic réalisera 10 à 20 vols avant de passer Mach 1

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Antony Angrand

Publié le 17 avril 2024 à 08:24 - Mis à jour le 06 mars 2026 à 15:52

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C'est le 16 avril 2024 que le XB-1 a obtenu la toute première autorisation spéciale de vol (SFA) pour dépasser Mach 1 de la part de la Federal Aviation Administration (FAA). Le XB-1 se dirige désormais vers son second et troisième vol, l'appareil devrait connaître entre 10 et 20 vols avant de franchir le mur du son. Pour le moment, angle d'attaque, dérapage et flutter sont au programme des essais en vol.

R-2508 et R-2515

C'est le 16 avril 2024 que le XB-1 a obtenu la toute première autorisation spéciale de vol (SFA) pour dépasser Mach 1 de la part de la Federal Aviation Administration (FAA). Les vols d'essai du XB-1 continueront d'être effectués dans le complexe R-2508 (lequel comprend tout l'espace aérien utilisé et géré par la Naval Air Weapons Station China Lake, le National Training Center à Fort Irwin et la Edwards Air Force Base) et les opérations supersoniques se dérouleront dans le couloir supersonique de Black Mountain et dans une partie du couloir supersonique de haute altitude dans l'espace aérien R-2515, qui a été largement utilisé pour la recherche et les opérations aéronautiques supersoniques militaires. La SFA du XB-1 fait suite à un examen approfondi et à une évaluation environnementale, et s'étend aux avions de poursuite spécifiés, qui suivront le XB-1 afin d'observer, de surveiller et d'enregistrer la sécurité du vol.

Antony Angrand

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