MRO : le H225 comme cheval de bataille pour JJGK Aero

Croissance exponentielle

JJGK Aero s’appuie sur la réputation acquise dans le Maintien en Condition Opérationnelle (MCO) des Super Puma/H225 militaires pour démultiplier ses interventions dans le secteur civil (MRO). À telle enseigne que le chiffre d’affaires réalisé dans ce secteur est désormais à parité avec celui réalisé dans le militaire. Il le dépassera même d’ici cinq ans. Sa part devrait, en effet, atteindre 70% d’un chiffre d’affaires attendu de 15 M€, l’effectif étant dans le même temps porté à 75/80 personnes. Ces chiffres sont à mettre en parallèle avec ceux de 2024 : 9 M€ de chiffre d’affaires (+ 20% par rapport à 2023) et 57 salariés. 

Expliquant cette croissance exponentielle des activités réalisées par la société dans le domaine civil, Michel Augen, président-directeur-général de JJGK Aero, souligne « la justesse de notre positionnement sur la gamme Super Puma/H225 depuis l’origine. Nous avons démontré ce que nous pouvions faire sur ces machines grâce à notre agrément PART 145. Nous avons, ainsi, acquis une réputation qui sert à présent nos ambitions dans le domaine civil. Surtout, le H225, sorti en 2004, commence à rentrer en Grande Visite (GV), cette intervention étant programmée tous les seize ans. Nous profitons aussi de notre positionnement à six minutes de vol seulement de l’usine Airbus Helicopters de Marignane ». 

La montée en puissance sur le programme H225 est particulièrement impressionnante. À une GV complète et un RTS (Return to Service) réalisés sur des H225 civils en 2023 ont succédé deux GV complètes en 2024, cinq complètes étant programmées dès maintenant pour 2025. La durée d’une GV varie actuellement de neuf à quinze mois.