Une version ISR à l'étude pour l’Embraer C-390

Une extension des capacités de l'Embraer C-390

Au salon LAAD Defense and Security, qui s’est tenu à Riocentro, Rio de Janeiro, au Brésil du 1er au 4 avril 2025, le constructeur aéronautique brésilien Embraer a fait carton plein. L’avionneur a fait plusieurs annonces, dont la première est relative au développement d’une nouvelle version de son avion de transport tactique du C-390, ou plutôt une nouvelle extension de ses capacités. L’Embraer C-390 fait actuellement l’objet d’études en collaboration visant à identifier les adaptations potentielles de l'avion, afin d’effectuer des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance (ISR). 

Pour le Brésil et le Portugal 

Le premier postulant à cette utilisation n’est autre que le Brésil ou plus exactement la force aérienne brésilienne (FAB) qui s’est montrée très intéressée par cette version de l’appareil. Au cours du salon LAAD, la Força Aérea Portuguesa soit la force aérienne portugaise, a officiellement annoncé son intention de se joindre à Embraer dans le cadre de cette étude prospective. S’il est encore difficile de préciser quelle sera la configuration finale de l’appareil, une image conceptuelle du système modulaire de mission ISR roll-on/roll-off (soit un module qui pourrait être chargé en soute et déchargé à souhait) actuellement en cours de développement a été présentée. Cette solution permettra au KC-390 d'effectuer des missions ISR tout en conservant ses capacités multi-missions, soit le transport tactique et le ravitaillement en vol pour ne citer qu’eux. Au cours de ce même salon, la Suède est passée de la sélection au contrat.